Elke Van den Brandt

Bam koopt protest tegen Oosterweel af met bijna drie miljoen euro belastinggeld22 jun, 2016 Lees voor

Het protest tegen de Oosterweelverbinding van het bedrijf Imobe wordt afgekocht met 2.85 miljoen euro en het bedrijf krijgt compensaties voor een parking waar het geen vergunning voor had, allemaal met belastinggeld. Dat blijkt uit een dading van de BAM die Groen kon inkijken. Vlaams parlementslid Wouter Van Besien vraagt dat het Rekenhof zich hierover buigt.

Wouter Van BesienVlaams parlementslid

Imobe is een bedrijf gevestigd aan de Noordersingel. Voor de realisatie van de Oosterweel is een deel van hun grond nodig, onder meer het stuk waar hun parking lag. Imobe was het hier niet mee eens, en had verschillende rechtsprocedures lopen tegen BAM. Op 15 december 2015 heeft BAM een dading afgesloten met Imobe. In die dading gaat Imobe er mee akkoord om alle procedures stop te zetten en af te zien van nieuwe procedures. Hetgeen daar tegenover staat is totaal buiten verhouding.

1.       1.75 miljoen euro ipv 20.000 euro

De BAM kocht in 2014 een vergelijkbaar stuk grond van het Antwerpse OCMW net aan de overkant van de ring. De prijs werd bepaald op basis van  een onafhankelijkschattingsverslag en bedroeg 20.000 euro.

2. 1,1 miljoen euro compensatie voor een parking die niet vergund is

De parking van Imobe heeft nooit een vergunning gekregen. Die ligt in groengebied. Het is totaal onbehoorlijk dat een overheidsbedrijf mensen gaat compenseren voor iets dat illegaal is. Bovendien mag Imobe tijdens de werken (voor 1 zone vanaf januari 2017 en voor de duur van 17 maanden, en voor een tweede zone van 1 maart 2016 en voor de duur van 26 maanden), gratis de terreinen van het vroegere containerpark van Borgerhout gebruiken om op te parkeren. Tijdens de hoofdwerken biedt BAM 318 parkeerplaatsen aan in een door BAM te bouwen parkeertoren, waar Imobe dan wel huur moet betalen voor vier jaar, en als de werken dan nog door lopen, mogen ze de parkeerplaatsen gratis gebruiken.

Vlaams parlementslid Wouter Van Besien: Het is duidelijk dat BAM hier compleet haar boekje te buiten gegaan is, en dit bedrijf belastinggeld verkwist: het betaalde een prijs voor de grond die buiten proportie is, en een hele compensatie voor een parking die daar niet mocht liggen. Wij vragen dat het Rekenhof deze dading en hoe ze tot stand is gekomen aan een grondig onderzoek onderwerpt.”

 

Vluchtelingencrisis: "Europa kiepert eigen waarden overboord"17 jun, 2016 Lees voor

De beslissing van Artsen Zonder Grenzen om geen beroep meer te doen op geld van EU-lidstaten of EU-instellingen is een wanhoopsdaad en een ultieme poging om het vluchtelingenakkoord tussen de EU en Turkije aan de kaak te stellen. “Een gereputeerde en professionele organisatie als AzG beslist dit niet zomaar. Zij hoopt hiermee de ogen van Europa te openen”, reageren de groene parlementsleden Wouter De Vriendt en Bart Staes.

Wouter De VriendtFederaal parlementslid Bart StaesEuropees parlementslid

Ook onze eigen Belgische regering stemde in met de deal met de Turkse president Erdogan om vluchtelingen terug te sturen naar Turkije en in ruil daarvoor nieuwe stappen te zetten richting een Turks lidmaatschap van de EU. Het effect is verschrikkelijk. Het klopt dat er minder doden vallen op de Middellandse Zee-route Turkije-Griekenland, maar we zien dat het dodentol vanuit Libië stijgt. In Turkije zelf hebben oorlogsvluchtelingen geen asielrecht zoals dat bij ons bestaat. Hun perspectief op werk, onderwijs of veiligheid is verre van gegarandeerd. 800.000 Syrische kinderen verrichten kinderarbeid in Turkije. De Turkse staat aarzelt bovendien niet om Syriërs opnieuw over de Syrische grens te zetten, terug richting oorlogsgebied.

“70 jaar na de Tweede Wereldoorlog kiepert Europa haar waarden overboord en sluit ze haar grens voor mensen die oorlogsgeweld ontvluchten. Dat AzG dit met een dergelijke drastische beslissing wil aanklagen, is bijzonder triest maar tegelijk begrijpelijk. Laten we hopen dat het niet voor niets is”, besluiten Staes en De Vriendt.

 

Groene refterrevolutie wil lekker en gezonde schoolmaaltijden voor kinderen 16 jun, 2016 Lees voor

80 leerlingen van de basisschool in Jette hebben samen met Johan Boskamp, Peter Maes en Koen Wauters het startschot gegeven van de refterrevolutie. Vlaams parlementslid Elisabeth Meuleman is tevreden met de steun voor haar plan: “Groen wil met de Refterrevolutie de schoolmaaltijden lekkerder en gezonder maken en de refters gezelliger.” Leerlingen, ouders en leerkrachten zijn alvast overtuigd, nu is het aan de minister en de Vlaamse regering om hierin te investeren.

Onderwijs Elisabeth MeulemanVlaams parlementslid

Johan Boskamp, Peter Maes en Koen Wauters  zijn de ambassadeurs van de refterevolutie. Maar ook bekende koks zoals groentekok Frank Fol en Fatima Marzouki van restaurant El Warde zetten hun schouders hieronder. “Jong geleerd is oud gedaan. Als we kinderen al op de schoolbanken laten proeven van lekker en gezond eten dan profiteren ze daar de rest van hun leven van. We hopen dat hier snel werk van wordt gemaakt.” 

Groen wil lekkere en gezonde schoolmaaltijden realiseren en inzetten op ‘tof tafelen’. Nu eten kinderen soms snel snel in de klas uit plaatsgebrek. Wij vragen minister Crevits (CD&V) ook om een proefproject in 160 scholen op te starten om de warme gezonde maaltijden aan 1 euro aan te bieden. Meuleman: “Met een beperkte investering van 10 miljoen euro kunnen we bijna 25.000 kinderen een lekkere en gezonde maaltijd voor 1 euro aanbieden in een gezellige refter. Dit proefproject kan de basis zijn om in alle scholen en voor alle leerlingen gezonde schoolmaaltijden te voorzien.” 

Deze maaltijden op school aanbieden, voor álle kinderen, is een belangrijke stap vooruit.  Recent werd bekend dat de ééneuromaaltijden van de Vlaamse Regering, slechts 1 op 1700 arme kinderen bereikt. “Door gezonde ééneuromaaltijden op scholen aan te bieden voor alle kinderen, bereik je in één beweging heel veel leerlingen. Ook kansarme leerlingen hoeven niet naar sociale restaurants maar schuiven bij de vriendjes aan tafel,“ besluit Meuleman.

Akkoord voor bindende EU-wetgeving over conflictmineralen16 jun, 2016 Lees voor

Onderhandelaars van het Europees Parlement bereikten gisterenavond laat een politiek akkoord met de Europese Raad (onder Nederlands voorzitterschap) over EU-wetgeving die de handel in grondstoffen uit conflictgebieden aan banden legt met bindende controles. “Gezien de ontwrichtende effecten van deze handel en de financiering van gewapende conflicten is dit een goede eerste stap,” volgens Europees parlementslid Bart Staes (Groen). “De afspraken zijn niet perfect, maar mijn groene collega Judith Sargentini, kreeg wél steun voor bindende in plaats van louter vrijwillige maatregelen.”

Bart StaesEuropees parlementslid

Staes: “Daarom mogen we spreken van een historische stap. Voor het eerst eist de EU van bedrijven dat ze actief controleren of de grondstoffen die ze importeren geen gewelddadige rebellen of kinderarbeid helpen financieren. Dit moet navolging krijgen in andere sectoren zoals bij de productie en import van kleding, cacao, palmolie waar Europese bedrijven betrokken zijn bij mensenrechtenschendingen.”

De Europese Commissie en de nationale regeringen wilden aanvankelijk bedrijven zelf laten kiezen of ze al dan niet verantwoord met hun import van grondstoffen zouden omgaan. Op initiatief van de Groenen eiste het Europees Parlement echter verplichtende maatregelen. Na maandenlange onderhandelingen kon de Raad van Ministers onder voorzitterschap van Nederland op het nippertje toch instemmen met een compromis dat aan deze eis voldeed.

Staes: “Met het winnen van grondstoffen zoals goud en tin worden conflicten gefinancierd en mensenrechten geschonden. Het Europese bedrijfsleven kan en moet zijn gewicht in de strijd gooien om dat tegen te gaan”.

Om dit compromis te bereiken is het wetsvoorstel helaas op andere punten afgezwakt. Een groot deel van de grondstoffen waarbij mensenrechten geschonden worden, komen de EU binnen als halffabricaat. De meeste nationale regeringen, waaronder ook voorzitter Nederland, waren niet bereid om bedrijven die deze halffabricaten importeren ook onder de wet te laten vallen zoals de Groene onderhandelaar Sargentini had voorgesteld.

Staes: “Het is een gemiste kans om alle Europese bedrijven tot verantwoordelijkheid te dwingen in de keten van consument tot aan de mijn. Het Europese bedrijfsleven als geheel kan een nog grotere druk uitoefenen om wanpraktijken uit te bannen.”

Volgens Staes kunnen we als Europa bovendien dan écht iets doen om het leven in die landen aanzienlijk te verbeteren:  “Oorlog, armoede en conflict zijn de hoofdoorzaken waarom mensen vluchten uit een land en sommigen de levensgevaarlijke bootjes instappen om Europa te bereiken. Willen we dus structureel wat doen aan de oorzaken van migratie, dan is dit soort wetgeving noodzakelijk.”

Sargentini kreeg wel de officiële toezegging van eurocommissaris Cecilia Malmström dat de importeurs van halffabricaten, zoals onderdelen voor mobiele telefoons, tablets of auto's, in de toekomst alsnog verplicht worden om hun grondstoffen te controleren als ze in de komende jaren onvoldoende vooruitgang laten zien. Ook wil de groene fractie dat de Europese Commissie gaat kijken naar andere grondstoffen die niet onder de wet vallen zoals steenkool en kobalt. “Niemand wil met de aankoop van een auto of mobiele telefoon een rebellengroep in Congo of Columbia sponsoren. Maar dat is vandaag de dag wél de realiteit. Er is dus nog werk aan de winkel.”

Europese Commissie komt met schandalig voorstel rond hormoonverstorende stoffen15 jun, 2016 Lees voor

De Europese Commissie presenteerde vandaag, na veel publieke en politieke druk, een voorstel voor het beter reguleren van hormoonverstorende stoffen (1). De voorgestelde wetenschappelijke criteria om de bekende grote problemen voor de volksgezondheid aan te pakken, schieten echter zeer zwaar tekort. “Dit is een zwarte dag voor de volksgezondheid, maar een goede dag voor de chemische industrie”, reageert Europees parlementslid Bart Staes (Groen)

Na jarenlange vertraging en een verloren rechtszaak kwam de Europese Commissie vandaag dan eindelijk met een voorstel om criteria vast te stellen om te toetsen of een stof een negatief effect heeft op het hormonaal stelsel.

Bart StaesEuropees parlementslid

Staes: "Het is beschamend dat de Europese Commissie gewoon doorgaat met het verdedigen van de lijn van de chemische industrie ten koste van de volksgezondheid. Wederom is bevestigd dat de Europese Commissie economische belangen boven gezondheid zet. We moeten wellicht meer kijken naar de geldstromen die in deze business omgaan.”

Staes: “Met het omstreden herbicide glyfosaat waarover de Europese ministers volgende week (24/6) een besluit moeten nemen en dat mogelijk ook hormoonverstorende werkingen heeft, wordt bijvoorbeeld jaarlijks minstens 6 miljard euro verdiend, waarvan ongeveer een vijfde in Europa. Die winsten mogen blijkbaar niet aangeraakt worden. Misschien moeten we gewoon eens de kosten-baten analyse - opbrengsten privé en kosten publiek - maken? Want naast de onvoorstelbare en helaas deels onzichtbare schade die dit soort stoffen aanrichten bij mensen, zorgt het ook voor een geschatte economische schade van 157 miljard euro per jaar.”

Staes: “Het lijkt er op dat de Europese Commissie kiest voor zo'n brede definitie (2) dat alle stoffen die ons hormonaal systeem negatief beïnvloeden, gewoon op de markt kunnen blijven. De Europese Commissie stelt namelijk dat er een bewezen negatief effect op mensen moet zijn, voordat een stof als hormoonverstorend aangewezen kan worden. Een bewezen negatief effect op dieren telt niet als wetenschappelijk bewijs. Dat zet zelfs de wetenschappelijke praktijk op zijn kop!”

Staes: “Het is vrijwel onmogelijk om dit schadelijk effect voor mensen één-op-één vast te stellen. De gevolgen van hormoonverstorende stoffen zoals kanker, vruchtbaarheidsproblemen en obesitas treden vaak tientallen jaren later op. Daarnaast kan je niet zomaar allerlei testen op mensen los gaan laten. Mensen zijn tot nader order geen proefdieren, dacht ik. Dit druist volledig in tegen alle voorgaande regelgeving rondom chemische stoffen, het wettelijk vastgelegde voorzorgsprincipe en tegen het wettelijke mandaat van de Europese Commissie.”

“De Europese groenen zullen er in het Europees Parlement en elders alles aan doen om  meerderheden te smeden om dit schandalige voorstel tegen te houden (3),” aldus Staes. “We roepen ook burgers, maatschappelijke organisaties als de Gezinsbond, de gezondheidszorg en media op om zich te informeren en zich te verzetten tegen deze gang van zaken op Europees niveau."

Omdat ook de lidstaten hun zeg zullen doen in dit wetgevende proces, vraagt senator Petra De Sutter (Groen) de federale regering om een dringende reactie, want hormoonverstoorders dringen zelfs via plastic infusen in het ziekenhuis ons lichaam binnen. “Vanuit de Kamer en de Senaat interpelleren wij, groenen, de ministers De Block, Marghem, Borsus en Peeters voortdurend, maar België blijft verdacht stil over hormoonverstoorders. In Nederland schoot de Minister van Volksgezondheid, Edith Schippers, wél in actie. Hier wijzen de ministers alleen maar naar elkaar. Waar wacht De Block op?” aldus De Sutter.

Groen Kamerlid Anne Dedry: “Stoffen die ons hormonaal systeem verstoren zitten overal in, van kassabonnetjes (thermisch papier) tot cosmetica en plastic drinkflessen. Vooral de blootstelling aan kwetsbare groepen als zwangere vrouwen en jonge kinderen moeten we terugdringen. Want roken is ongezond voor hen, maar hormoonverstoorders gaan net zo goed door via de placenta.”

(1) Europese wetgeving verplicht de Europese Commissie om criteria voor hormoonverstorende stoffen op te stellen tegen eind 2013. Maar terwijl die criteria klaar waren, werd de publicatie ervan geblokkeerd door politieke interventies en lobby van de chemische industrie. Wegens het niet publiceren van die criteria, veroordeelde het Europees Hof van Justitie afgelopen december de Europese Commissie.  

(2) De Europese Commissie heeft een zeer beperkte definitie van bekende hormoonverstorende stoffen voorgesteld, die alleen bewijs van schadelijke effecten op mensen en niet op dieren toestaat.

(3) Het Europees parlement heeft de macht om deze voorstellen te verwerpen.

Vlaamse sociale bescherming: "decreet Vandeurzen is koterij" 15 jun, 2016 Lees voor

"Nu elementen uit de sociale bescherming met de staatshervorming van federaal naar Vlaams overkwamen, had Vandeurzen een kans om een mooi nieuw huis te bouwen. Maar het decreet-Vandeurzen komt met verschillende systemen van uitkeringen boven en naast elkaar. Bijgebouwtjes, zo wat typisch Vlaamse koterij in plaats van een mooi nieuw huis". Dat zegt Groen-parlementslid Elke Van den Brandt over het decreet Vlaamse sociale bescherming (VSB) van minister van Welzijn Jo Vandeurzen, dat woensdag wordt gestemd in het Vlaams Parlement.

Elke Van den BrandtVlaams parlementslid

 
"De regering-Bourgeois heeft de premie voor de zorgverzekering van 25 naar 50 euro opgetrokken. Maar daar kwam geen extra zorg voor in de plaats. De CD&V-minister bevriest ook het budget voor basisondersteuning voor mensen met een handicap, door niet te indexeren. Maar de prijzen stijgen wel. Dit is dus weer een besparing", legt Elke Van den Brandt uit.
 
Zelfs na de hervorming-Vandeurzen zijn er nog verschillende systemen naast en boven elkaar. Nu kunnen zorgbehoevenden uit verschillende systemen eventueel een tussenkomst krijgen. Het ene is een vast bedrag, zoals de zorgverzekering, anderen zijn wel meer op maat. "Nu het systeem van federaal naar Vlaams niveau kwam, had Vandeurzen de opportuniteit om een mooi nieuw huis van Vlaamse sociale bescherming te bouwen. Maar dit decreet is Vlaamse koterij", zegt Elke Van den Brandt.
 
Voor Groen is het belangrijk dat iedereen de zorg krijgt die hij/zij nodig heeft. De zorg die iemand nodig heeft varieert van persoon tot persoon. "Maar Vandeurzen geeft iedereen forfaitair en lineair hetzelfde bedrag. Maar de ene zorgbehoevende is de andere niet. De ene persoon heeft zorg in een rusthuis nodig, de andere heeft aan thuiszorg. Groen vindt dat Vandeurzen zorg op maat had moeten voorzien", besluit Elke Van den Brandt.

Gent weert oude dieselwagens Lees voor

Stad Gent voert vanaf 2020 een lage-emissiezone in. Oude, vervuilende wagens worden uit de stad geweerd om de luchtkwaliteit te verbeteren. Uniek aan de maatregel is dat ze gepaard gaat met flankerende maatregelen om duurzame vervoersmodi nog meer te stimuleren.

Gent werkt al langer aan een autoluwe stad, maar toch zit er nog te veel roet en fijnstof in de lucht. Een groot deel van die uitstoot is afkomstig van oude dieselwagens. Een slechte luchtkwaliteit is niet zonder risico's. Het veroorzaakt longaandoeningen en hart- en vaatziekten, vooral bij kinderen en ouderen.

Groen-schepen voor Leefmilieu en Klimaat Tine Heyse: "We beginnen nu al met informeren en sensibiliseren, zodat Gentenaars en Gentse bedrijven de nodige tijd hebben om zich voor te bereiden op de lage-emissiezone."

De stad start vanaf 2017 een sensibiliseringscampagne samen met de autoverdelers zodat mensen geen tweedehandswagen kopen die niet meer de stad in mag. Daarnaast worden er ook ondersteunende maatregelen uitgewerkt om duurzaam vervoer verder te promoten.

Heyse: "De binnenstad blijft bereikbaar voor iedereen, ook voor wie de wagen nodig heeft. Met de lage-emissiezone trekken we wel de kaart van schone voertuigen. We blijven werken aan een gezondere leefomgeving met een betere luchtkwaliteit."

Tine HeyseSchepen Feiten

• 14 jun 2016
• Gent

• Mobiliteit en verkeersveiligheid
• Klimaat

Lees meer over de lage-emissiezone op de website van stad Gent

Andere realisaties

• Luc Robijns

  Luc Robijns, onze eerste en enige député, zet concrete stappen voor een beter klimaat. 57 Vlaams-Brabantse gemeenten en 25 middenveldorganisaties ondertekenden het klimaatengagement. Het hele traject naar een klimaatneutrale provincie kan niet slagen zonder de medewerking van alle betrokken actoren zoals de gemeenten, middenveldorganisaties, bedrijven en burgers. Daarom worden zij nu reeds actief betrokken in ons beleid.

  Meer
• Marina De Bie

  Door parkeersensoren te installeren kan er sneller ingegrepen worden als autobestuurders te lang parkeren. "De stad Mechelen komt hiermee tegemoet aan de vraag van de lokale handelaars om dicht bij hun winkels te kunnen laden en te lossen", aldus Marina De Bie, de groene schepen die inmiddels al vele jaren bestuurservaring op de teller heeft.

  Meer
• Filip Watteeuw

  "Voor het einde van de zomer 2014 is het nieuwe nachtnet een feit, de vertramming van lijnen 3 en 7 komt er door en de eerste supertrams komen naar Gent". Aan het woord voormalig fractieleider in het Vlaams Parlement Filip Watteeuw maar sinds de gemeenteraadsverkiezingen van 2012 mobiliteitsschepen in Gent. Eén en al daadkracht.

  Meer
• Tine Heyse

  Na één jaar aan het stuur van Gent kunnen schepenen Elke Decruynaere, Tine Heyse en Filip Watteeuw een rijk palmares voor leggen: 20 % extra plaatsen in het onderwijs, 7 dagen op 7 nachtbussen en meer investeringen voor het klimaat.

  Meer

Meer realisaties

Kartel Gent: Groen wil in 2018 deel zijn van de oplossing11 jun, 2016 Lees voor

Groen-voorzitster Meyrem Almaci feliciteert Gent met de beslissing om samen met de collega’s van sp.a en de Gentenaars verder te bouwen aan een gezonde en welvarende stad. Almaci: “Gent is een bruisende stad in goede gezondheid. De beste garantie om na 2018 nog beter te doen, is een sterke vertegenwoordiging van Groen in het stadsbestuur. Door nu al duidelijkheid te scheppen kan alle aandacht gaan naar de grote uitdagingen waarvoor Gent en de Gentenaars nog staan.”

Meyrem AlmaciPartijvoorzitster en federaal parlementslid

De lokale verkiezingen van 2018 staan met stip aangeduid in de groene agenda. Almaci: “2018 is cruciaal. Het is expliciet onze ambitie om nog meer dan vandaag mee te besturen en in nog meer steden en gemeenten deel te zijn van de oplossing. Dat kan op verschillende manieren gebeuren en in verschillende coalities. 2018 is het begin van de verandering en dat kijken we vol vertrouwen tegemoet.”

Hoe we naar de verkiezingen gaan en welke coalities we sluiten, zal verschillen van stad tot stad, en van gemeente tot gemeente. “Groen wil de motor zijn van politieke vernieuwing ten dienste van de inwoners van elke stad of gemeente, vanuit onze eigen sterktes. Samenwerking zit in onze genen. Groen gaat resoluut voor positieve projecten die tegemoet komen aan de bezorgdheden en bekommernissen van alle Vlamingen en Brusselaars", besluit Almaci.

Een nieuw stadion, een nieuwe politieke cultuur.05 jun, 2016 Lees voor

Het Eurostadion, waar de Rode Duivels in 2020 hun EK-matchen zouden moeten spelen, kost de belastingbetaler geen cent. Dat is althans wat Brussels minister Guy Vanhengel (Open Vld) beweert. Een berekening van Brussels parlementslid voor Groen Arnaud Verstraete bracht echter aan het licht dat ‘geen cent’ in dit geval 400 miljoen euro betekent. De belastingbetaler draait op voor parking, uitbating, bereikbaarheid, ter beschikking stellen van de grond, juridische adviezen en veiligheidskosten.

Arnaud VerstraeteBrussels parlementslid

Het Eurostadion, waar de Rode Duivels in 2020 hun EK-matchen zouden moeten spelen, kost de belastingbetaler geen cent. Dat is althans wat Brussels minister Guy Vanhengel (Open Vld) beweert. Een berekening van Brussels parlementslid voor Groen Arnaud Verstraete bracht echter aan het licht dat ‘geen cent’ in dit geval 400 miljoen euro betekent. De belastingbetaler draait op voor parking, uitbating, bereikbaarheid, ter beschikking stellen van de grond, juridische adviezen en veiligheidskosten.

‘Minister Vanhengel schenkt privéondernemers alle winsten van dit miljoenenproject en laat de belastingbetaler opdraaien voor alle kosten’, vertelt Verstraete. ‘Dat is onrechtvaardig. Bovendien weigert hij om het parlement en de bevolking te informeren over de contracten en kosten.’

Over de veiligheidskosten heeft Vanhengel zelfs gelogen tegen het parlement. Verstraete: ‘Ik vroeg hem in december of hij fiscale of financiële voordelen had toegekend om de akkoorden rond Eurostadion te kunnen sluiten. Hij heeft dat toen ontkend, maar intussen ontdekten we dat hij een maand voordien een constructie opzette waardoor niet langer RSC Anderlecht maar het Brussels Gewest opdraait voor de veiligheidskosten van ongeveer 1 miljoen euro per jaar.’

De achterkamertjespolitiek en uitgaven worden verantwoord met het vooruitzicht van een openingsmatch op het EK in 2020. Maar die deadline halen wordt een huzarenstukje door een opeenstapeling van blunders. ‘Zo beslisten de trekkers Vanhengel en Alain Courtois (MR) in 2013 dat het stadion op parking C moest komen. Maar ze hebben nooit nagegaan of daar wel màg gebouwd worden. Pas eind 2015 kwamen ze er achter dat dit niet mocht. Nu betaalt de gemeenschap gerechtsprocedures met dure advocaten om dit zaakje opgelost te krijgen.’

De UEFA stelde eind 2016 als deadline voor de start van de bouw, maar die kan nu onmogelijk gehaald worden. ‘In het beste geval kan er gestart worden begin 2017’, besluit Verstraete.

 

Brussel verbod wegwerpzakjes moet hand in hand gaan met statiegeld09 jun, 2016 Lees voor

Groen voerde eerder deze week actie om de Brusselse regering op te roepen het zwerfvuil aan te pakken. Rond het Centraal Station verzamelden ze drankblikjes, plastic flessen en plastic zakken die daar werden weggeworpen. Om de enorme hoeveelheid hiervan te visualiseren, hingen ze dat alles op in een soort van spinnenweb aan de ingang bij de Putterijsquare.

Annemie MaesBrussels parlementslid

Groen voerde eerder deze week actie om de Brusselse regering op te roepen het zwerfvuil aan te pakken. Rond het Centraal Station verzamelden ze drankblikjes, plastic flessen en plastic zakken die daar werden weggeworpen. Om de enorme hoeveelheid hiervan te visualiseren, hingen ze dat alles op in een soort van spinnenweb aan de ingang bij de Putterijsquare.

“Veertig procent van alle zwerfvuil zijn blikjes en plastic flessen,” zegt Annemie Maes, Brussels parlementslid voor Groen. “We zouden dat aandeel gemakkelijk uit het straatbeeld kunnen halen door statiegeld in te voeren. Je kan er zeker van zijn dat mensen hun afval niet zo maar zouden weggooien als het geld waard is, maar minister Fremault wil van deze oplossing niet weten.”

Eerder deze week discussieerde de commissie Leefmilieu in het Brussels parlement over de mogelijkheid om plastic zakjes te verbieden. In Wallonië heeft men die beslissing al genomen, maar in Brussel blijft het voorlopig beperkt tot enkele projecten in Anderlecht, Jette en Sint-Gillis. Uit die discussie is gebleken dat er een gewestelijk verbod op plastic wegwerpzakjes zit aan te koemn. Groen en Ecolo reageerden al positief op die evolutie en blijven ijveren voor statiegeld. 

“Het verleden heeft al bewezen dat sensibilisering samen moet gaan met reglementering voor een optimaal effect. Het verbod op wegwerpzakjes is een eerste stap. We blijven ijveren voor verdere actie,” aldus Annemie Maes.

 

 

Dierenrechten stoppen niet aan gewestgrenzen06 jun, 2016 Lees voor

Op initiatief van de Brusselse parlementsleden Annemie Maes (Groen) en Barbara d’Ursel (Défi) kwam op zes juni een interparlementaire werkgroep samen om samen met experts te spreken over dierenrechten. Parlementsleden van nagenoeg alle partijen en alle parlementen tekenden present. Voor Groen schoven Annemie Maes (Brussels parlement), Hermes Sanctorum (Vlaams parlement) en Petra De Sutter (Senaat) mee aan tafel.

 

 

Annemie MaesBrussels parlementslid

Op initiatief van de Brusselse parlementsleden Annemie Maes (Groen) en Barbara d’Ursel (Défi) kwam op zes juni een interparlementaire werkgroep samen om samen met experts te spreken over dierenrechten. Parlementsleden van nagenoeg alle partijen en alle parlementen tekenden present. Voor Groen schoven Annemie Maes (Brussels parlement), Hermes Sanctorum (Vlaams parlement) en Petra De Sutter (Senaat) mee aan tafel.

“Ik ben blij met deze eerste samenkomst”, zegt Annemie Maes, Brussels parlementslid voor Groen en mede-initiatiefneemster. “Het is vrij uniek dat een interparlementaire werkgroep samen komt om over een beleidsonderwerp te spreken Dierenrechten stoppen niet aan gewestgrenzen.” 

De parlementsleden luisterden naar en debatteerden met experts Michel Vandenbosch (GAIA) en Bernard Guillaume (Blauwe Wereldketen) Ze hadden het onder andere over het juridische statuut van dieren en bespraken de toekomst van het dierenwelzijn in België en daarbuiten. 

 

Maldegem maait ecologisch Lees voor

Maldegem maait haar wegbermen voortaan ecologisch. De gemeente gebruikt daarvoor nieuwe technieken en kocht een ecologische maaier aan. Groen-schepen van Openbare Werken en Ruimtelijke Ordening Erwin Goethals: “Als alles goed gaat, zullen tegen 2018 de Maldegemse bermen bloeien als nooit tevoren.”

Maldegem stopte in 2015 met het gebruik van de klepelmaaier en kocht een ecologische maaier aan. “Die maaier snijdt de planten horizontaal boven de grond af, waardoor ze in hetzelfde seizoen nog kunnen bloeien en zaad vormen”, vertelt Goethals. “Bovendien worden insecten niet meer doodgemept en opgezogen, zoals bij klepelmaaiers het geval is. Het resultaat is een veel grotere soortenrijkdom.”

“Maar er is meer”, weet Goethals. “De ecologische maaier vraagt veel minder vermogen van de tractor. Daardoor is de investering snel terugverdiend en daalt de CO2-uitstoot. Bovendien kan het opgezogen maaisel gebruikt worden voor vergisting in een biogasinstallatie.”

Intussen worden ook de bermen die niet door de gemeentewerkers zelf gemaaid worden op een ecologische manier beheerd. Goethals: “Twintig van de 80 punten in de gunningsprocedure waren te verdienen door een ecologische maaitechniek te gebruiken. De firma met de hoogste score maait ecologisch door onder andere het maaisel op te zuigen. Daardoor verschraalt de bodem en krijgen netels minder kans. De meerkost bedraagt slechts vijf procent. Zeker de moeite waard dus!”

De impact van de nieuwe beheertechnieken voor wegbermen is niet te onderschatten. De Maldegemse bermen zijn in oppervlakte (210 hectare) bij de grootste natuurgebieden van de gemeente.

Erwin Goethals Feiten

• 09 jun 2016
• Maldegem

• Klimaat
• Natuur, biodiversiteit en dierenwelzijn

Andere realisaties

• Luc Robijns

  Luc Robijns, onze eerste en enige député, zet concrete stappen voor een beter klimaat. 57 Vlaams-Brabantse gemeenten en 25 middenveldorganisaties ondertekenden het klimaatengagement. Het hele traject naar een klimaatneutrale provincie kan niet slagen zonder de medewerking van alle betrokken actoren zoals de gemeenten, middenveldorganisaties, bedrijven en burgers. Daarom worden zij nu reeds actief betrokken in ons beleid.

  Meer
• Tine Heyse

  Na één jaar aan het stuur van Gent kunnen schepenen Elke Decruynaere, Tine Heyse en Filip Watteeuw een rijk palmares voor leggen: 20 % extra plaatsen in het onderwijs, 7 dagen op 7 nachtbussen en meer investeringen voor het klimaat.

  Meer
• Wout De Meester

  Stad en natuur zijn geen vijanden. Als je het groen tot diep in de stad laat doordringen, word je beloond met meer natuur en een leefomgeving waar geen mens meer weg wil.

  Meer
• Tine Heyse

  Om tegen 2050 klimaatneutraal te worden, investeert de stad Gent nog deze legislatuur 105 miljoen euro in maatregelen die rechtstreeks bijdragen aan een lagere CO2-uitstoot. 

  Meer

Meer realisaties

Het Europees Parlement wil geen ‘oude’ ggo’s, geen ‘nieuwe’ ggo’s, geen ggo’s in Europa en geen ggo’s in Afrika. 08 jun, 2016 Lees voor

Maar liefst 5 rapporten met betrekking tot ggo’s lagen deze week ter stemming voor in het Europese Parlement. Allemaal samen geven ze een redelijk goed beeld van hoe coherent het EP er tegenover staat: we willen ze niet. Niet alleen verloopt de goedkeuringsprocedure voor import van ggo's niet democratisch, de Nieuwe Alliantie voor Voedselzekerheid en Voedsel in Afrika werd teruggefloten, en ook twee rapporten over nieuwe technologieën in de landbouw werden grondig bijgestuurd.

Bart StaesEuropees parlementslid

Het goedkeuringsproces voor import verloopt niet democratisch.

Woensdag 8 juni 2016 stemde het parlement over de import van twee ggo’s: een genetisch gewijzigde anjer en een maïssoort. Sinds december 2015 is dit al de vijfde en zesde keer dat (op initiatief van Bart Staes) een bezwaar wordt aangetekend tegen zo’n aparte goedkeuring door de Europese Commissie. De belangrijkste boodschap hierbij is telkens dat het Europese goedkeuringsproces niet democratisch verloopt. De speciale experten commissie van de EU-lidstaten bereikte immers geen gekwalificeerde meerderheid en de Europese Commissie besloot dan maar steevast de goedkeuring er telkens willens nillens door te duwen. Dit zou de uitzondering moeten zijn[1], maar bij ggo’s is het de regel.

De maïs waarover deze week werd gestemd, is overigens glyfosaat-resistent, wat getuigt van een bijzonder slechte timing, nu de hele procedure voor de hernieuwde goedkeuring van glyfosaat (waarschijnlijk kankerverwekkend en hormoon verstorend) nog hangende is. Ook daar is tot drie keer toe geen gekwalificeerde meerderheid onder de lidstaten gevonden. 430 Europarlemensleden steunden het bezwaar van Bart Staes, 188 stemden tegen terwijl 33 zich onthielden. De ggo-bezwaarschriften zijn, helaas, niet bindend ten aanzien van de Europese Commissie, maar we hopen dat  Commissie-voorzitter Jean-Claude Juncker toch snel met een nieuw voorstel voor het democratiseren van de ggo-besluitvorming komt, zoals hij dat in 2014 aan het Europees Parlement beloofde.

Geen ggo’s in Afrika

De parlementsleden willen niet dat ggo’s in Europa worden ingevoerd, dus is het logisch dat ze ook geen ggo’s willen in Afrika (of elders). Nochtans is dat precies wat er momenteel gebeurt via de zogenaamde ‘Nieuwe Alliantie voor Voedselzekerheid en Voeding’ (NAFSN). Dit privaat-publieke partnerschap werd in 2012 gelanceerd onder de auspiciën van de G8. Via private investeringen in landbouw wil men de voedselzekerheid en de kwaliteit van het voedsel in Sub-Saharaans Afrika verbeteren. Dat lijkt heel nobel, maar ngo's én wetenschappers als Olivier De Schutter (voormalig VN-rapporteur over het recht op voedsel) hebben deze aanpak al herhaaldelijk afgeschoten omdat het aanzet tot landroof, de vrijheid van de uitwisseling van zaaigoed beknot (terwijl boeren net onafhankelijk eigen zaad zouden moeten kunnen telen en uitwisselen) en ggo’s door de strot van de Afrikaanse boeren duwt, of ze dat nu willen of niet. Voor alle duidelijkheid: nieuwe ggo’s in het milieu introduceren, brengt serieuze problemen teweeg voor boeren die ggo-vrij willen telen, aangezien deze organismen zich vrijelijk en ongecontroleerd in de natuur verspreiden.

Het rapport van Groene collega Maria Heubuch dat dinsdag 7 juni 2016 werd gestemd, lijst al deze punten op en kant zich tegen elke promotie van ggo’s in Afrika op kosten van de belastingbetaler. Monsanto vond het rapport neo-koloniaal, wat ironisch is, aangezien de industrie zelf deze ‘Nieuwe Alliantie’ aangrijpt om regeringen onder druk te zetten en Afrikaanse wetgeving rond landeigendom, zaden en ggo’s in hun voordeel om te buigen. Aan de burger om te oordelen wie hier neo-koloniaal is.

‘Oude’ ggo’s zijn bijna weg, de ‘nieuwe’ ggo’s staan al voor de deur

De agrochemische-industrie pleit er de laatste drie jaar voor dat hun nieuwe biotechnologieën (de zogenaamde ‘nieuwe teelttechnieken’) niet onder de bestaande Europese ggo-wetgeving moeten vallen. Feit is wel dat de producten van deze technieken wel degelijk beantwoorden aan de definitie van ‘genetisch gewijzigd organisme’, zoals de Richtlijn 2001/18 voorschrijft. Ze zorgen voor risico’s vergelijkbaar met die van de huidige generatie ggo’s (transgenese). Ook nieuwe risico’s moeten nog onderzocht worden. Als deze biotechnologische technieken dan al gebruikt zouden worden, moeten ze traceerbaar zijn én gelabeld zodat boeren en consumenten een bewuste en dus geïnformeerde keuze kunnen maken. De Euroepse Commissie komt later dit jaar nog met een wettelijke interpretatie van deze nieuwe biotechnologische technieken.

Tot slot gaan twee rapporten die dinsdag 7 juni 2016 ter stemming voorlagen - het rapport Huitema en het rapport McIntyre - over technologische vernieuwing in de landbouw. Deze initiatief rapporten van liberale en Brits-conservatieve strekking, willen de deur wagenwijd openzetten voor deregulering van de nieuwe gentechnieken. Beide teksten werden stevig bijgestuurd door het Parlement. Het parlement weigert vrijgeleide te geven aan niet-geteste en niet-geëtiketteerde ggo’s in Europa.

Voor de Groenen blijft het kraakhelder dat de uitdagingen waar de landbouw vandaag voor staat niet opgelost kunnen worden met ggo’s of andere technologische hoogstandjes. Vooral een radicale omslag naar een meer agro-ecologische landbouw kan hiertoe leiden. Europa zou haar fondsen dus beter investeren in klassieke veredeling van planten die afgestemd zijn op zo’n agro-ecologische context, in plaats van miljarden te pompen (67% van het budget) in onderzoek naar biotechnologie.

[1] De Commissie heeft geweigerd deze procedure te gebruiken voor glyfosaat

ACOD vergist zich van vijand: treinreiziger is bondgenoot 08 jun, 2016 Lees voor

Groen reageert ontgoocheld op de beslissing van het ACOD om een stakingsaanzegging voor twee weken in te dienen en herhaalt pleidooi voor betaalstaking.

Mobiliteit en verkeersveiligheid Meyrem AlmaciPartijvoorzitster en federaal parlementslid Stefaan Van HeckeFederaal parlementslid

Groen reageert ontgoocheld op de beslissing van het ACOD om een stakingsaanzegging voor twee weken in te dienen en herhaalt pleidooi voor betaalstaking. Groen-voorzitster Meyrem Almaci en Kamerlid Stefaan Van Hecke: “Studenten hebben al genoeg examenstress dat ze een staking kunnen missen. Door nu al dagen het spoorverkeer te verstoren schieten de vakbonden zichzelf in de voet. De echte vijand zijn de 2,1 miljard besparingen, die de dienstverlening in het gedrang doen komen. Treinreizigers en vakbonden staan vandaag recht tegenover elkaar, terwijl het bondgenoten kunnen zijn om sterke spoorwegen mogelijk te maken.”

Groen roept de vakbonden dan ook op om met een ander type actie, zoals betaalstaking, draagvlak te creëren bij de treinreizigers. Voorzitster Meyrem Almaci riep eerder deze week op om betaalstakingen wettelijk mogelijk te maken. Almaci: “Met een betaalstaking kan het personeel een sterk signaal geven aan werkgever en regering zonder de treinreizigers, hun bondgenoten, te treffen. Ook de vakbonden en treinreizigers reageerden positief op dit voorstel. Laten we daar nu eindelijk werk van maken.”

Volgens Groen hebben treinreizigers en treinpersoneel gemeenschappelijke belangen om de NMBS klantvriendelijker, efficiënter, stipter en moderner te maken. “Veel van de vragen en bezorgdheden van de vakbonden komen de treinreizigers ten goede. De miljardenbesparing bij de NMBS zorgt immers voor minder treinen en duurdere tickets,” aldus Van Hecke. “Door de (wilde) stakingen komt het nooit tot een bondgenootschap tussen reizigers en spoorpersoneel. Terwijl net die alliantie de grootste kans maakt om de starre houding van de regering te keren.”

De manier waarop de regering met dit conflict omgaat, is erg cynisch. “Het is duidelijk niet de ambitie van de regering om een performante NMBS uit te bouwen maar wel om te besparen en de deur open zetten richting privatisering. De tactiek van de regering is bijzonder zuur: eerst de grootste besparingen ooit op de NMBS doorvoeren, het sociaal conflict niet ontmijnen om dan de deur richting privatisering open te zetten. Het kan nochtans anders. Investeren in het spoor is essentieel om de enorme mobiliteitsknoop in ons land te ontwarren. De reizigers weer naar de wagen duwen zal nog tot meer files en verkeerschaos leiden. Maar ondertussen raakt deze regering niet aan de zware fiscale ondersteuning van bedrijfswagens dat jaarlijks meer dan 4 miljard euro kost,” besluit Van Hecke.

Staking, sociale staking of #betaalstaking: de voor- en nadelen en de gevolgen op een rij. #hetkananders pic.twitter.com/1uTfDF17mJ

— groen (@groen) 6 juni 2016

Wil Johan Van Overtveldt begrotingsinspanning opnieuw bij gewone mensen leggen?08 jun, 2016 Lees voor

Ecolo-Groen reageert verbaasd op de verklaringen van minister van Financiën Johan Van Overtveldt (N-VA) vanuit New York over de speculatietaks en de mogelijke vermogenswinstbelasting. “De minister begraaft de facto de speculatietaks en roept allerlei excuses in om vooral geen vermogenswinstbelasting in te voeren. In feite zegt hij dus nu al dat de regering bij de volgende begroting opnieuw gaat aankloppen bij de gewone mensen.” 

 

Kristof CalvoFederaal parlementslid - fractieleider

 Ecolo-Groen deelt een aantal bezorgdheden over de speculatietaks. “De speculatietaks in huidige vorm mist voor een groot stuk zijn doel. Professionele grote beleggers ontsnappen aan de maatregel, terwijl de kleine belegger wel wordt aangesproken. We willen die speculatietaks niet zomaar begraven, maar wel eerlijker maken, zodat de bedrijven die aan ‘flitstrading’ doen worden geviseerd”, aldus Calvo.

Intussen heeft het Rekenhof forse kritiek gegeven op het fiscale luik van de begrotingsaanpassing en blijkt dat Johan Van Overtveldt de afgelopen maanden nog maar weinig heeft ondernomen rond de Panama Papers. “Van Overtveldt zit schijnbaar nog in de modus van columnist. Hij observeert en bekritiseert. Als minister van Financiën kan net hij de fiscaliteit hertekenen naar een eerlijker en rechtvaardiger model. Er is werk aan de winkel voor hem.”

Meer algemeen is het standpunt van de N-VA rond een vermogenswinstbelasting moeilijk te volgen. “Er komen signalen van onder meer Siegfried Bracke en Bart De Wever dat men openstaat voor een vermogenswinstbelasting. En dan komt diezelfde N-VA bij monde van de minister van Financiën nu met een hele reeks tegenargumenten. Tijd dat N-VA stopt met flipfloppen”, besluit Calvo. 

Heeft de Vlaamse regering stappen genomen om te stoppen met biomassa?07 jun, 2016 Lees voor

"Welke stappen heeft Energieminister Bart Tommelein (Open VLD) ondernomen om de herstart van grootschalige biomassa te verhinderen?", vraagt Groen-parlementslid Johan Danen, nu dinsdag blijkt dat de biomassacentrale van Langerlo opnieuw is overgenomen, deze keer door energiebedrijf Graanul Invest AS uit Estland. Het bedrijf zal aanspraak maken op de ruim 2 miljard euro subsidies van de Vlaamse regering.

Johan DanenVlaams parlementslid

Groen-parlementslid Johan Danen reageert. "Toen Open VLD-minister Bart Tommelein het overnam van Annemie Turtelboom heeft hij aangegeven dat de Vlaamse regering niet verder zou doen met grootschalige biomassa. Open VLD-voorzitster Gwendolyn Rutten deed er nog een schepje bovenop. 'Miljardensubsidies voor biomassa zijn waanzin. Slecht voor de portermonnee en bedrog voor het milieu', verklaarde ze - terecht - op 30 april. Maar nu gebeurt het toch. De cruciale vraag is: heeft minister Tommelein onderzocht hoe hij de Vlaamse overheid kon terugtrekken uit de juridische verplichting? Heeft hij stappen ondernomen om te vermijden dat de centrale opnieuw voor biomassa wordt gebruikt?"
 
Groen kaartte in de herfst het probleem van de Turteltaks aan, een oneerlijke belasting die alle gezinnen treft. De helft van de Turteltaks gaat naar de grootschalige biomassacentrales. Die zijn echter allesbehalve milieuvriendelijk. Het protest tegen de Turteltaks leidde uiteindelijk tot het ontslag van energieminister Annemie Turtelboom en een snelle beslissing van de Vlaamse regering om niet door te zetten met een grootschalige biomassacentrale in Gent.
 
Voor de centrale in Genk, die een speelbal van internationale investeringsbelangen is geworden, is de Vlaamse regering duidelijk veel minder doortastend. "Groen vraagt opnieuw dat de Vlaamse regering zich definitief terugtrekt uit alle biomassa-avonturen. De meest kostenefficiënte energie vandaag is zonne- en windenergie. Daar moet minister Tommelein op focussen", besluit Groen-parlementslid Johan Danen, die vorige week een vraag indiende in het Vlaams Parlement om te weten welke stappen Tommelein gezet heeft in het Langerlo-dossier.
 

7000 jongeren wachten nog steeds op hulp 06 jun, 2016 Lees voor

"Nog steeds wachten meer dan 7000 kinderen en jongeren op hulp", reageert Groen-parlementslid Elke Van den Brandt maandag op de cijfers in het jaarverslag jeugdhulp. "Jeugdhulp levert goed werk en bereikt veel jongeren, maar dit jaarverslag toont de reusachtige wachtkamer van het beleid van de Vlaamse regering en minister van Welzijn Jo Vandeurzen (CD&V).

Welzijn en zorg Elke Van den BrandtVlaams parlementslid

Eind vorig jaar stonden nog 7.347 jongeren op een wachtlijst . Onder de 7.347 'wachtenden' zijn er ook 4.292 kinderen met een handicap die geen zorg krijgen. "Ouders zijn vaak te einde raad en krijgen als enige antwoord: kom binnen een paar maanden of jaren nog eens terug", zegt Elke Van den Brandt.

Er zijn ook 3.056 kinderen en jongeren die op jeugdhulp wachten omwille van een moeilijke thuissituatie of gedragsproblemen. "Hoe langer de instanties wachten om een jongere te helpen, hoe groter het probleem wordt, waardoor er crisissituaties ontstaan met jongeren die in politiecommissariaten moeten overnachten. De overheid mag niet "trek uw plan" zeggen tegen deze 7.347 kinderen en hun ouders", besluit Van den Brandt.

Groen wil betaalstaking mogelijk maken06 jun, 2016 Lees voor

Groen wil het stakingsrecht moderniseren en stelt nieuwe opties voor. Zo zou het mogelijk worden dat het treinpersoneel wel werkt, maar de reizigers gratis kunnen reizen. Groen-voorzitster Meyrem Almaci: “Vernieuw de overlegstructuren en maak andere vormen van stakingen, zoals betaalstaking, wettelijk mogelijk. Zo kan het personeel een sterk signaal geven aan werkgever en regering zonder de treinreizigers, hun bondgenoten, te treffen.”

Meyrem AlmaciPartijvoorzitster en federaal parlementslid

Door nu al dagen het spoorverkeer te verstoren schieten de vakbonden zichzelf in de voet. Wij willen zoveel mogelijk vermijden dat er klassiek gestaakt wordt, omdat dit voor de reiziger en de economie in haar geheel nadelig is. Reizigers zijn de eerste bondgenoten van het openbaar vervoer, het is niet logisch dat zij de eerste slachtoffers zijn. Groen-voorzitster Meyrem Almaci wil daar verandering in brengen door het overleg nieuw leven in blazen en andere stakingsvormen mogelijk te maken. Groen is geen voorstander van minimum dienstverlening. Deze voorstellen zorgen dat we het conflict ontmijnen en stimuleren maximum dienstverlening.

 

 

1.       Betaal of sociale staking als alternatief voor minimum dienstverlening en wilde stakingen

We willen wet aanpassen om twee alternatieve actievormen te bieden, zodat er ook actie kan gevoerd worden zonder het werk neer te leggen, zodat de reiziger geen slachtoffer is van het sociaal conflict. Het is aan de vakbonden om te beslissen voor welke actievorm ze kiezen: de klassieke, impopulaire staking, of een van deze 2 actievormen.

a.       De betaalstaking. Deze actievorm is nu niet mogelijk omdat hij teveel risico’s inhoudt voor personeel en reiziger. Daarom passen we de wet aan om mogelijk te maken dat:

                                                               i.      Een betaalstaking uitdrukkelijk door de wet voorzien is als actievorm;

                                                             ii.      De betaalstaking valt ook onder het stakingsprotocol: aanzegging, alarmbel en verplichte duidelijke communicatie naar de reiziger (zowel vanuit de onderneming als vanuit de vakbonden),

                                                            iii.      Elke reiziger moet in het bezit zijn van een ticket voor de bewuste reis, maar aan de loketten en de automaten worden gratis tickets met vermelding ‘betaalstaking’ verspreid, indien het om een betaalstaking gaat conform het stakingsprotocol. De wet voorziet dat reizigers die in het bezit zijn van dergelijk ticket verzekerd zijn en niet kunnen beboet worden voor zwartrijden.

                                                           iv.      In hetzelfde geval voorziet de wet de schorsing van treinabonnementen voor de duur van de betaalstaking (te regelen aan de loketten of automaten).

                                                             v.      Alle werknemers moeten tijdens een betaalstaking gewoon aan het werk zijn en hun taken uitvoeren, inclusief tickets verspreiden en controleren (cfr punt iii). Het is de actievoerders ook expliciet toegelaten om tijdens de werkuren de reizigers te informeren over de motivatie van de betaalstaking. Zij ontvangen ook hun gewone loon min het bedrag van een stakingsvergoeding, die betaald wordt door de vakbond.

 

b.      De actieve staking. Dit is een stakingsvorm die al bestaat in het buitenland (Italië, VS) maar niet als alternatief naast de klassieke staking. Voor ons is het dit duidelijk wel, en staat deze actievorm naast de klassieke staking, die onverminderd mogelijk blijft. Ook hiervoor wijzigen we de wet, om mogelijk te maken dat:

                                                               i.      Een actieve staking uitdrukkelijk door de wet voorzien is als actievorm;

                                                             ii.      De actieve staking valt ook onder het stakingsprotocol: aanzegging, alarmbel en verplichte duidelijke communicatie naar de reiziger (zowel vanuit de onderneming als vanuit de vakbonden),

                                                            iii.      Voor de reiziger verandert er niks: hij moet betalen en het treinverkeer verloopt zoals op andere dagen.

                                                           iv.      De werknemer werkt zoals gewoonlijk, stakers en niet-stakers. Stakende werknemers kondigen dit op voorhand aan. Zij ontvangen ook hun gewone loon min het bedrag van een stakingsvergoeding, die betaald wordt door de vakbond. 

                                                             v.      Voor elke werknemer die staakt moet de werkgever een bedrag in een fonds voor het goede doel storten (cfr punt vi). Op die manier is er een inzet van de staker +  een nadeel voor de werkgever. De vakbond van de staker draagt bij (zoals bij een klassieke staking) én de werknemer bezorgt de werkgever een financieel verlies door zijn actie. Om de hoogte van het bedrag te bepalen dat de werkgever in het fonds stort, gaan we er van uit dat bij een staking van de helft van het personeel, dit bedrag hoger moet liggen dan de gederfde inkomsten bij een betaalstaking.

                                                           vi.      Vakbonden en werkgever bepalen vooraf in gezamenlijk overleg naar welk ‘goed doel’ de middelen in het fonds gaan. De bestemming mag niks te maken hebben met werkgever noch werknemer. Dus niet bv een fonds voor investeringen in het spoor of een fonds voor de pensioenen van de werknemers. Anders ontstaat er een moral hazard. Bv wel: een armoedevereniging of de strijd tegen kanker.

 

2.       Vermijden van stakingen door overleg te moderniseren

a.       Een meer slagkrachtige Nationale Paritaire Commissie en de overlegorganen:

                                                               i.      Ook de kleinere vakbonden vertegenwoordigd, zolang ze representatief zijn (dwz een voldoende aantal leden uit voldoende verschillende functies bij het spoor) zodat zij mee in het bad van het overleg zijn getrokken (en minder geneigd zijn om apart actie te voeren)

                                                             ii.      Inhoudelijke versterking. Agendapunten zijn niet alleen modaliteiten ter uitvoering van regeringsbeslissingen maar ook adviezen voorafgaand aan regeringsbeslissingen.

b.      Verdieping van het stakingsprotocol uit 2013. Dit protocol voorziet dat vakbonden altijd een stakingsaanzegging moeten doen (alarmbel) en leidde tot een vermindering van het aantal stakingen. We verdiepen het door:

                                                               i.      Werkgever én vakbonden worden verplicht om hun positie tav de punten waar de staking over gaat, uiteen te zetten aan alle reizigers, via een te bepalen website (sanctioneerbaar).

                                                             ii.      Jaarlijkse rapportage over de werking van het stakingsprotocol (alle conflicten in kaart en per conflict aangeven in welke fase het opgelost werd of eventueel uitmondde in een staking) en verplichte driejaarlijkse evaluatie.

                                                            iii.      Te voorzien dat 24u stakingen starten ná de laatste trein en niet om 22u, zodat reizigers ’s avonds nog thuis geraken.

                                                           iv.      Bepalen over welke punten er voorafgaand advies vereist is vanuit het sociaal overleg (cfr punt ii hierboven).

c.       Invoeren van een sterke rol van sociale bemiddeling, die niet alleen kan optreden als het conflict al vast zit maar ook vroeger in het proces.

Opvangplaatsen nu sluiten is slecht beleid04 jun, 2016 Lees voor

Er verdrinken nog steeds vluchtelingen in de Middellandse Zee. En er zijn nog steeds erkende vluchtelingen in ons land die op straat wonen. Nu opvangplaatsen sluiten is een welvaartstaat als België onwaardig, gezien de humanitaire crisis

Wouter De VriendtFederaal parlementslid An MoerenhoutVlaams parlementslid

Ecolo-Groen reageert verrast op de beslissing van staatssecretaris voor asiel en migratie Theo Francken (N-VA) om het aantal opvangplaatsen af te bouwen. “Er verdrinken nog steeds vluchtelingen in de Middellandse Zee. Er zijn nog 4,8 miljoen oorlogsvluchtelingen in de buurlanden van Syrië. En er zijn nog steeds erkende vluchtelingen in ons land die op straat wonen. Nu opvangplaatsen sluiten is een welvaartstaat als België onwaardig, gezien de humanitaire crisis,” stellen kamerleden Wouter De Vriendt (Groen) en Benoit Hellings (Ecolo). Ecolo-Groen roept de regering op om op de beslissing terug te komen.

Vanmorgen bereikte ons het nieuws dat opnieuw veel verdronken vluchtelingen zijn aangespoeld op de kust van Libië. De vluchtelingencrisis is allesbehalve ten einde. “Hervestiging is dé manier om dodenroutes te vermijden. Theo Francken is er in de afgelopen drie jaar niet in geslaagd om zijn beloftes na te komen. Voor elke drie beloofde hervestigingen, kreeg maar één vluchteling effectief opvang in ons land. Van het humaan beleid dat werd beloofd, is maar weinig in huis gekomen. De opvangplaatsen die nu leeg staan, moeten dan ook voor hervestiging gebruikt worden, in plaats van inderhaast te worden gesloten,” aldus De Vriendt. De Vriendt wijst er verder op dat vorige regeringen dezelfde fout maakten, en daardoor niet voorbereid waren op een uitzonderlijke instroom zoals in 2015. “Laten we lessen trekken uit het verleden en niet dezelfde fout maken. Anders moeten we opnieuw improviseren. Er is nood aan een buffercapaciteit van minstens 5000 plaatsen.”

Naast hervestiging en het opbouwen van een buffercapaciteit ziet Ecolo-Groen nog mogelijkheden voor de vrijstaande opvangplaatsen. Veel gemeentes en steden hebben forse inspanningen gedaan om opvangplaatsen te creëren, op vraag van staatssecretaris Francken. “Laat de plaatsen niet verloren gaan. Er zijn ook nog andere kwetsbare groepen in onze samenleving die nood hebben aan opvang. Denk maar aan crisisopvang, transitwoningen of daklozenopvang. Het wordt tijd dat Theo Francken en Liesbeth Homans met elkaar gaan praten om gezamenlijk de uitdagingen aan te pakken,” aldus De Vriendt en zijn collega in het Vlaams Parlement, An Moerenhout.

 

Afkoopwet eindelijk ongrondwettelijk verklaard03 jun, 2016 Lees voor

Het Grondwettelijk Hof heeft vandaag geoordeeld dat de afkoopwet die in 2011 in snelvaart door het parlement werd gejaagd, ongrondwettelijk is, door een gebrek aan ‘daadwerkelijke rechterlijke controle’. “Het Hof bevestigt hierbij onze kritiek. De afkoopwet staat symbool voor de klassenjustitie. Het was op maat gemaakt voor fiscale fraudeurs en witteboordcriminelen."

Stefaan Van HeckeFederaal parlementslid

Ecolo-Groen heeft al een wetsvoorstel ingediend om dit probleem ten gronde aan te pakken. 

Door de afkoopwet van 2011 kon men door het betalen van een geldsom het proces afkopen om niet voor de rechter te verschijnen, zelfs wanneer een onderzoeksrechter nog bezig was met een strafrechterlijk onderzoek. De strafrechter kon het akkoord nadien niet inhoudelijk toetsen. Hij kon enkel nagaan of de wettelijke voorwaarden waren vervuld. “Een totaal ongrondwettelijke situatie, in strijd met het principe van een eerlijk proces. Ik ben erg blij dat het Grondwettelijk Hof ons daar nu in volgt,” aldus Van Hecke.

Het arrest van het Grondwettelijk Hof bepaalt dat de eindbeslissing moet worden genomen door de rechter ten gronde die ook kan beslissen dat hij de schikking weigert. “Voor ons is dat de logica zelve. Vanaf de publicatie van het mijlpaalarrest moet de rechter ten gronde nu het laatste woord krijgen, of er kunnen geen verruimde minnelijke schikkingen meer afgesloten worden,” besluit Van Hecke.